| |
||||||
|
|
|
| |
||
| |
|
|
| |
||
|
|
 | Spitsmijden | ||||||||||
| |||||||||||
| |
|
|
|
| |
|
|
Veelgestelde vragen en antwoorden
Hieronder kunt u lezen over de veelgestelde vragen met betrekking tot de proef spitsmijden. Kan ik me al voor de proef aanmelden? Automobilisten kunnen zich aanmelden voor deelname via de website www.spitsmijdeninbrabant.nl. Zij vernemen kort daarop van het servicebureau of zij inderdaad kunnen deelnemen. (Afhankelijk van het reisgedrag en het maximum aantal deelnemers.)Wie kunnen deelnemen aan Spitsmijden? Automobilisten waarvan aan de hand van kentekenregistraties in het voorjaar van 2010 is vastgesteld dat ze geregeld in de spits in de binnensteden van Eindhoven en ’s-Hertogenbosch rijden komen in aanmerking om deel te nemen aan het project Spitsmijden in Brabant. Zij ontvangen eind juni 2010 een persoonlijke uitnodigingsbrief om mee te doen. De kentekenselectie en koppeling aan de NAW-gegevens gebeurt binnen de kaders van de Wet bescherming persoonsgegevens. Deelname aan het project is vrijwillig. In geval zich meer dan de gezochte 3.000 deelnemers aanmelden zal ARKON een selectie toepassen. De criteria voor deze selectie worden opgesteld nadat de eerste resultaten van de nulmeting bekend zijn.Hoe komt u aan de adressen van automobilisten? In het voorjaar van 2010 vond verkeersonderzoek plaats, waarbij kentekens zijn geregistreerd. Om eigenaren van de geregistreerde auto’s een uitnodigingsbrief te sturen, zijn eenmalig de bijbehorende namen en adressen opgevraagd via het kentekenregister van de Rijksdienst voor Wegverkeer (RDW). Dit gebeurt in overeenstemming met de Wet bescherming persoonsgegevens. De bezitters van de geselecteerde voertuigen mogen tot twee maal toe spontaan worden benaderd, bijvoorbeeld aan de hand van een uitnodiging en een herinnering. Wie na de eerste benadering niet verder wil worden benaderd kan dit via de website aangeven. Deze adresgegevens worden vervolgens uit de verzendlijsten verwijderd.Hoe werkt het verdienen van een beloning? Geselecteerde deelnemers krijgen een vooraf bepaald vast bedrag per maand als beloning voor het niet gebruiken van de auto in de spitsperiode. Dit bedrag kan oplopen tot € 100,- en is afhankelijk van het geconstateerde reisgedrag van de deelnemer. Wanneer de deelnemer tijdens de proefperiode toch in de spits over het traject rijdt met de auto, wordt een bedrag van zijn of haar beloning afgeschreven. Dit bedrag is afhankelijk van de vertrekplaats van de automobilist en bedraagt € 2,50/1,25 per gemeden spits. Tijdens het project kan gevarieerd worden met deze korting, bijvoorbeeld door deze afhankelijk te maken van het aantal kilometers dat in de spits gereden wordt of de gekozen route. Deelnemers hebben zelf invloed op de hoogte van de uiteindelijke beloning. Het gaat er om dat degene die zijn gedrag verandert, daarvoor beloond wordt. Verandert een deelnemer zijn reisgedrag niet, dan komt hij of zij op 0 uit.Kunnen OV-gebruikers en fietsers ook meedoen aan Spitsmijden? Het project Spitsmijden in Brabant richt zich alleen op automobilisten. Om de bereikbaarheid van de regio te verbeteren werken de provincie en het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven daarnaast aan betere en snellere OV- en fietsverbindingen in de regio.Van welke informatiediensten kan ik als deelnemer gebruik maken? • Geavanceerde navigatie;• Reiskosten en kosten van reisalternatieven; • Parkeerinformatie: actuele informatie over beschikbare parkeerplaatsen in de stad, parkeertarieven en reistijden met pendelbussen vanaf P+R-terreinen; • Informatie over wegwerkzaamheden en evenementen (uit www.haalmeeruitdeweg.nl); • Snelheidsinformatie in de buurt van basisscholen (iSi); Op een later tijdstip in het project komen hier meer informatiediensten bij, waaronder: actuele verkeersinformatie, verkeersmanagementinformatie (bv voorkeursroutes van gemeenten), duurzaamheidsinformatie (bv CO2-uitstoot), OV-informatie, veiligheidsinformatie ( bv gevaarlijke punten op de weg), fleetmanagementinformatie (voor leasemaatschappijen) en carpoolinformatie. Vinden op meer plekken in Nederland vergelijkbare mobiliteitsprojecten plaats? Ja. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat is co-financier van een aantal regionale projecten, uitgevoerd in de stadsregio's Amsterdam, Arnhem - Nijmegen, Den Haag, Eindhoven - ’s-Hertogenbosch, Rotterdam en Utrecht. In ieder project is de vorm van de prijsprikkel of informatieprikkel anders. Door meerdere vormen te onderzoeken krijgt de overheid inzicht in wat wel en wat niet werkt. De hoge ambitie van de informatieprikkel in het Brabantse project is bijzonder, evenals de gerichtheid op de binnensteden. Waar vind ik meer informatie? Op www.spitsmijdeninbrabant.nl. |
|
| |