Subsidies Verkeer en Vervoer
Subsidieverlening is één van de belangrijkste beleidsinstrumenten van het SRE op het terrein van verkeer en vervoer. De beleidsmatige basis hiervoor wordt gevormd door het Regionaal Verkeer- en Vervoersplan. Hierin worden de accenten en prioriteiten aangegeven.
De subsidieverlening door het SRE valt uiteen in twee onderdelen: het Beter Bereikbaar-Fonds 2005-2010 (BBZOB) en het Regionaal Mobiliteitsfonds Zuidoost-Brabant (BDU). Bij infrastructurele projecten is een aanduiding van de financiële betrokkenheid van het SRE verplicht wanneer het subsidie van het SRE meer dan € 20.000 bedraagt. Hiervoor zijn formats beschikbaar die hiernaast te downloaden zijn.
Beter Bereikbaar Zuidoost-Brabant (BBZOB)
Het Beter Bereikbaar-Fonds 2005-2010 is een incidenteel fonds waaruit in het Maatregelenpakket Beter Bereikbaar-Fonds 2005-2010 opgenomen kruispunt/wegvakgebonden benuttingsmaatregelen op het gemeentelijke en provinciale wegennet worden gefinancierd. Het fonds wordt gevoed door gemeenten, provincie Noord-Brabant en de minister van Verkeer en Waterstaat.
Zie voor meer informatie over Beter bereikbaar Zuidoost-Brabant en de subsidiemogelijkheden: www.bbzob.nl.
Regionaal Mobiliteitsfonds SRE (BDU)
Het Regionaal Mobiliteitsfonds is een structureel fonds dat als doel heeft de realisatie van het regionaal verkeer- en vervoersbeleid, zoals opgenomen in het RVVP. De voeding van het fonds bestaat momenteel uit de Brede Doeluitkering (BDU), die het SRE jaarlijks van het ministerie van Verkeer en Waterstaat ontvangt en rentetoevoegingen.
De Verordening Regionaal Mobiliteitsfonds SRE 2007 en de vastgestelde beleidsregels zijn Zuidoost hiernaast te downloaden. In de bijlagen van de beleidsregels zijn verschillende modellen opgenomen ten behoeve van subsidieaanvragen en -verantwoordingen.
Subsidie incartechnologie en mobiliteit
Het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven, het Ministerie van Verkeer en Waterstaat en de Provincie Noord-Brabant willen bedrijven stimuleren om in de regio experimenten uit te voeren waarbij incartechnologie gebruikt wordt om de bereikbaarheid van steden en dorpen te vergroten. Deze hebben o.a. betrekking op routeadviezen (de meest duurzame en veilige route) en experimenten op het gebied van betalen voor mobiliteit (o.a. beloningsmethoden en betalingsmethoden voor mobiliteit) maar kunnen ook betrekking hebben om integratie tussen incartechnologie en walkanttechnologie (bijvoorbeeld informatiepanelen en verkeersregelinstallaties).
De regeling betreft het testen van technologie in de praktijk. Bedrijven kunnen hiervoor gebruik maken van een 50% stimuleringsregeling met een plafond van 150.000 euro per project. In totaal is er nog maximaal € 362.820 beschikbaar voor de tweede tender. Dit geld is over van het totale beschikbare bedrag (€600.000,-) nadat de eerste tender is afgerond. Potentiële subsidieontvangers hebben tot 1 september 2008 de tijd om projecten in te dienen bij het SRE. Voor meer informatie kunt u de beleidsregel hiernaast downloaden.
De 'Beleidsregel Incar Provincie Noord-Brabant 2008' is hiernaast te downloaden.
